全国减标委2011年会及审查会议纪要
2011-12-21 16:32:45
tcadmin
全国减标委2011年会及审查会议纪要
全国减速机标准化技术委员会2011年年会暨标准审查会于12月12日至14日在江苏无锡山水锦辉大酒店举行。本届年会应到委员44名，实到36名。
12日上午工作会议由标委会孔霞秘书长主持。泰州质监局魏怀勤局长代表省质监局做了重要讲话；泰兴质监局朱宏全局长作了表态发言并提出要求；江阴局易海红局长作了重要的指示；孔霞秘书长作减标委2011年工作报告；主任委员刘志新作2012年的减标委草案工作计划，委员们对2012年工作计划草案进行了交流，会议通过了减标委2012年工作规划；副主任委员王长路传达中国机械工业联合会王瑞祥会长的讲话；副主任委员李鹏传达中国机械工业联合会标准化处王金弟秘书长的讲话。
12月12日下行对《QDX点线啮合齿轮减速器》和《CHC型齿轮连环少齿差减速器》两项行业标准进行了审查。
与会代表对《QDX点线啮合齿轮减速器》标准送审稿进行了逐字逐句、认真细致地审查，并对标准送审稿提出了如下主要修改意见和建议：
1）前言中，增加附录A是规范性附录。
2）范围中第一行在中硬齿面前增加“起重”二字。
3）3.1.1中“DX-表示点线啮合齿轮”后面增加“（单点线）。
4）将表1中的注1放在3.1.4轴端型式。
5）将3.2.2 改成“减速器的公称传动比与实际传动比，具体数值参表13”。
6）去除6.2.4中“轴承的温度”和“振动”。
7) 统一标准内公式、图表、文本中的符号及其字体
本标准技术合理，与有关标准协调一致，无重大技术分歧。
与会代表对《CHC型齿轮连环少齿差减速器》标准送审稿进行了逐字逐句、认真细致地审查，并对标准送审稿提出了如下主要修改意见和建议：
1、1 范围中，将“主要适用于低速重载的场合，也可”删除。
2、“3 术语和定义”改成“3术语”，去除3.1条款。
3、“5.1型号表示方法”条款中，方框之间加小横线连上。“输入轴轴伸型式”与“装配型式”排版时应上下对齐。
4、去掉“8.10.2.1”条款，并重新排版。
5、“8.10.1”条款中，去掉“当启动”。
6、去掉“12保证期”条款。
本次会议审查的两项标准，未出现较大或原则性的分歧意见，提出的所有意见和修改建议，与会代表经过讨论并协商一致后予以确认。
12月13日上午，全体委员代表对2012年拟立项的二个标准进行了初审，并成立了《回转式减速器》标准工作组。
1、由安微省标准化研究院骆辉代表波顿（合肥）传动有限公司介绍《NT系列模块化齿轮箱通用技术要求》行标草案，各位委员发表了自己对该提案的看法和见解，得出对该提案结论如下：会后再与公司进一步探讨，对涉及技术方面、起草单位能否公开许多技术参数进一步确认。
2、由常州市金致机械制造有限公司金建光对《JHY系列行星齿轮减速机》行标草案作了介绍，各位委员发表了自己对该提案的看法，得出对该提案结论如下：该项目需要起草单位收集用户反馈和市场使用报告，补充相关的试验数据，完善标准内容，秘书处协调起草单位做好相关调研工作后申报。
3、根据工信厅科[2011]165号文件，成立了以江阴市华方新能源高科设备有限公司为主起草单位的《回转式减速器》（2011-1753T-JB）行业标准的工作组 。由江阴市华方新能源高科设备有限公司技术部长代表起草小组对《回转式减速器》行业标准做了详细介绍，工作组成员并对标准提出了相关要求，明确了制定计划进度。
本次会议得到了委员的大力支持，标委会将努力遵循规范化、制度化管理的原则，严格按照《标委会管理办法》加强对标准编写计划、编写程序、编写人员的管理，加强对标委会委员参加标委会活动的管理，逐渐形成本标委会标准编写质量高、时间准时的特点，满足减速机行业对标准的需求。
全国减速机标准化技术委员会2011年年会暨标准审查会于12月12日至14日在江苏无锡山水锦辉大酒店举行。本届年会应到委员44名，实到36名。
12日上午工作会议由标委会孔霞秘书长主持。泰州质监局魏怀勤局长代表省质监局做了重要讲话；泰兴质监局朱宏全局长作了表态发言并提出要求；江阴局易海红局长作了重要的指示；孔霞秘书长作减标委2011年工作报告；主任委员刘志新作2012年的减标委草案工作计划，委员们对2012年工作计划草案进行了交流，会议通过了减标委2012年工作规划；副主任委员王长路传达中国机械工业联合会王瑞祥会长的讲话；副主任委员李鹏传达中国机械工业联合会标准化处王金弟秘书长的讲话。
12月12日下行对《QDX点线啮合齿轮减速器》和《CHC型齿轮连环少齿差减速器》两项行业标准进行了审查。
与会代表对《QDX点线啮合齿轮减速器》标准送审稿进行了逐字逐句、认真细致地审查，并对标准送审稿提出了如下主要修改意见和建议：
1）前言中，增加附录A是规范性附录。
2）范围中第一行在中硬齿面前增加“起重”二字。
3）3.1.1中“DX-表示点线啮合齿轮”后面增加“（单点线）。
4）将表1中的注1放在3.1.4轴端型式。
5）将3.2.2 改成“减速器的公称传动比与实际传动比，具体数值参表13”。
6）去除6.2.4中“轴承的温度”和“振动”。
7) 统一标准内公式、图表、文本中的符号及其字体
本标准技术合理，与有关标准协调一致，无重大技术分歧。
与会代表对《CHC型齿轮连环少齿差减速器》标准送审稿进行了逐字逐句、认真细致地审查，并对标准送审稿提出了如下主要修改意见和建议：
1、1 范围中，将“主要适用于低速重载的场合，也可”删除。
2、“3 术语和定义”改成“3术语”，去除3.1条款。
3、“5.1型号表示方法”条款中，方框之间加小横线连上。“输入轴轴伸型式”与“装配型式”排版时应上下对齐。
4、去掉“8.10.2.1”条款，并重新排版。
5、“8.10.1”条款中，去掉“当启动”。
6、去掉“12保证期”条款。
本次会议审查的两项标准，未出现较大或原则性的分歧意见，提出的所有意见和修改建议，与会代表经过讨论并协商一致后予以确认。
12月13日上午，全体委员代表对2012年拟立项的二个标准进行了初审，并成立了《回转式减速器》标准工作组。
1、由安微省标准化研究院骆辉代表波顿（合肥）传动有限公司介绍《NT系列模块化齿轮箱通用技术要求》行标草案，各位委员发表了自己对该提案的看法和见解，得出对该提案结论如下：会后再与公司进一步探讨，对涉及技术方面、起草单位能否公开许多技术参数进一步确认。
2、由常州市金致机械制造有限公司金建光对《JHY系列行星齿轮减速机》行标草案作了介绍，各位委员发表了自己对该提案的看法，得出对该提案结论如下：该项目需要起草单位收集用户反馈和市场使用报告，补充相关的试验数据，完善标准内容，秘书处协调起草单位做好相关调研工作后申报。
3、根据工信厅科[2011]165号文件，成立了以江阴市华方新能源高科设备有限公司为主起草单位的《回转式减速器》（2011-1753T-JB）行业标准的工作组 。由江阴市华方新能源高科设备有限公司技术部长代表起草小组对《回转式减速器》行业标准做了详细介绍，工作组成员并对标准提出了相关要求，明确了制定计划进度。
本次会议得到了委员的大力支持，标委会将努力遵循规范化、制度化管理的原则，严格按照《标委会管理办法》加强对标准编写计划、编写程序、编写人员的管理，加强对标委会委员参加标委会活动的管理，逐渐形成本标委会标准编写质量高、时间准时的特点，满足减速机行业对标准的需求。
全国减速机标准化技术委员会
二零一一年十二月十六日